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時間: 2019-03-21 08:24:50 點擊:122525   【字體:

      目前,海洋工程裝備主要指海洋油氣資源開發裝備,包括各類鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業船、平臺供應船等輔助性船舶。它涉及到多個技術和產品領域,是典型的資本、技術、勞動力密集型產品,具有產業鏈長、覆蓋面寬的特點,對經濟發展具有很強的拉動和輻射作用。鑒于此,許多發達國家和發展中國家把海洋工程裝備產業的發展提高到國家戰略高度,作為新的經黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜濟增長點培育和新興戰略產業重點發展,并出臺了相關產業及規劃,包括稅收優惠和金融支持等。尤其是中國,在的引導下,許多大型造船企業逐漸向海洋工程裝備產業發展轉型,紛紛加大了這一領域的投資和研發力度。但是,海洋工程裝備又屬于高投入、高風險產品,從事海洋工程裝備建造的廠商,須具有完善的研發機構、完備的建造設施、豐富的建造經驗,以及雄厚的資金實力。

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      顯然,就中國目前海洋工程裝備建造的主要造船企業而言,在資金、技術、人才等方面都存在很大的缺口,而國內三大石油公司雖然擁有雄厚的資金實力,但其技術和人才的缺乏已成為制約它們向深水裝備發展的主要因v素。為此,海洋石油開采的過程中需要通過整個產業鏈中各個領域的公司相互合作才能夠將海洋石油開采的成本降到最低,收益獲得最高,需盡快形成產業戰略聯盟。

1.石油公司是海洋工程裝備產業發展動力

       當油價高,石油出售變得具有高盈利性時,大型石油公司往往會加快石油的出售,同時會降低它們的油氣儲量。因此大型石油公司的勘探和開采投資將會加大,這便是拉動整個產業鏈運作的源頭。當大型石油公司加大開采力度之時,油田服務公司設備的日費率將會上升,帶動油田服務公司石油開采服務收入,同時油價高時使得大型石油公司也會重新開采那些經濟性比較差的油田,這將會進一步帶動油田服務公司相應的油田黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜開采服務收入。當大型石油公司加大了勘探投資之時,油田服務公司將會獲得更多的勘探訂單,提供勘探服務,相應增加了勘探收入,而勘探過程中如果發現具有經濟價值的石油儲備,油田服務公司將會和海洋工程承包商一起合作,設計整個油田開采以及采油的方案,這一過程將會拉動相關鉆井設備的使用需求。當鉆井設備使用率上升之時,鉆井設備的新增需求量將會加大,同時伴隨的是老一代的鉆井平臺退役,更新需求也會上升,此時,鉆井設備制造企業將會獲得更多的鉆井平臺生產訂單,這也將拉動相關的鉆井平臺的設計企業以及相關零部件制造企業的需求。 

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2.造船企業是海洋工程裝備建造基地 

      目前,世界海洋工程裝備總裝建造大多由造船企業來完成,這些造船企業主要集中在新加坡、日本、韓國和美國等國家;海洋工程裝備配套設備,如鉆井裝備、生產平臺的生產模塊、單點系泊設備、動力定位系統等主要由總承包商或專業承包商等提供,是海洋工程真正的核心關鍵設備,其地位甚至高于平臺結構和船舶總體,這類設備技術復雜,含金量高,基本上被歐美公司壟斷,但最終還是交由造船廠安裝、調試等。由此可見,造船黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜企業在海洋工程裝備產業鏈中發揮著不可或缺的作用,為石油公司勘探、開發海洋油氣提供裝備保證,成為海洋工程裝備的主要建造基地。

3.發展海工裝備制造業,盡快形成產業聯盟 

      海洋工程裝備制造業處于海洋經濟產業鏈的核心位置,其發展水平決定了海洋產業鏈的整體競爭力。目前,中國已在海洋油氣開發裝備領域具備了較好的發展基礎,但與世界先進水平相比還有很大差距。主要表現在:主流裝備的自主設計能力不足;新型高端裝備的設計建造仍屬空白;基礎共性技術整體薄弱;配套設備發展明顯滯后等四個方面。總體而言,國內海洋工程裝備產業還處于起步階段,經濟規模和國際市場份額較小,制造產黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜品處于國際產業鏈低端,尚未形成具有國際競爭力的專業化制造能力。面對日益嚴峻的國際競爭新局勢,如何在未來激烈的競爭中求的生存,對中國海洋工程裝備制造業是一個巨大挑戰。鑒于海洋工程裝備是用戶主導型產品,從設計到制造,再到安裝調試、投產使用,都需要系統性很強的項目管理經驗,用戶對海工裝備的性能、特殊要求和關鍵技術比較了解,業內專家紛紛呼吁生產企業應與用戶合作,共同開發、共同攻關,共同參與產品生產的全過程,需盡快形成產業聯盟,以提高聯合體的競爭能力。

      從目前國內海洋工程裝備產業發展現狀來看,市場上的主流更多地強調海洋工程裝備的制造聯盟,上也更多地聚焦海洋工程裝備制造技術和重點發展產品,最終目標是為用戶,即石油公司服務,此所謂“深水戰略,裝備先行”。因黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜而,海洋工程裝備產業聯盟就傾向于圍繞建造海工的船企構建產業聯盟。但是,我們也不能忽視石油公司在整個產業鏈中推動作用。

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(1)優先發展海工裝備產業縱向聯盟

      針對進入海工建造的船企,在戰略聯盟上,可首選縱向聯盟,即從產業鏈上與石油公司、海工承包商、專業分包商、供應商、服務商展開廣泛合作。比如造船企業與石油公司或油服企業簽訂戰略合作協議,在海洋工程裝備深水領域進行技術合作;在產品研發方面,結合國家發展規劃,以目標為導向,共同研制市場所需的海洋工程產品等。因為中國造船企業有海洋工程建造基礎設施、擁有多年的船舶建造經驗和技術,在海洋工程裝備建造方面具有比較優勢;而中國大部分石油公司或油服企業都資金雄厚,可以為造船黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜企業提供海工裝備研發資金投入,而且有石油公司的參與,造船企業可以更容易獲得銀行貸款,可以更好地增加海工裝備領域的研發投入,形成良性循環。此外,船企應充分做好海洋工程裝備前期準備和市場開發工作,保持與石油開發公司密切聯系,通過合作、控股等方式向上游產業滲透;石油開發公司應將自身的資本、技術、人才優勢與船企相結合,共同開發關鍵技術,構建完善的深水裝備產業鏈、避免重復建設和惡性競爭。海洋工程裝備產業鏈上的公司這種合作模式,不但可以形成優勢互補,互惠互利,實現共贏,而且也可以加快中國海洋工程裝備產業競爭力的快速提升。

(2)兼顧發展海工裝備產業橫向聯盟

      海工建造船企在發展縱向聯盟的同時,兼顧發展橫向戰略聯盟,即區域性、跨所有制、跨行政隸屬關系的合黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜作,多行業協同有利于解決產業瓶頸技術難題。海洋開發裝備要與相關制造業領域緊密協作,由相關行業產業鏈上的各大企業,國家科研機構和相關院校等建立技術創新產業聯盟,共同解決一些共性關鍵性的產業瓶頸技術,要充分發揮科研院所和高等院校的作用,發揮“官、產、學、研、用”結合的模式。海工建造企業要找準自己的位置,不僅要針對項目,也要針對產業發展狀況,在細分市場里做專、做精、制造系列化產品。如對一些實力雄厚的大型船企和配套廠,則可通過與高等院校和科研機構聯合建一些龍頭企業,對一些條件和技術力量還不夠完備的中小型企業,可考慮先從事海工模塊、單元、配套產品的生產。

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      目前中國在環渤海、萊州灣、長江口和珠江口等4個地區形成了海工裝備制造基地集聚的態勢。其中南通在2010年6月成立了“中國江蘇海洋工程產業發展聯盟”,決心打造國內一流、國際先進的海工制造基地。如黑木耳情色网,樱井莉亚kuaipo,王秀琳丝袜今該市已形成了以中遠川崎、中遠船務、熔盛重工等為龍頭的集船舶、海洋工程、游艇和配套業為一體的船舶產業體系,這對于南通加快推進船舶產業升級、加速引導海洋工程產業集聚具有十分重要的意義,也為國內海洋工程裝備產業聯盟的推進和發展起到了牽引和示范作用。

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